Le modèle AZL de 1956 à malle bombée. ( 2 types de miniatures ont été commercialisé : cliquez ici )

Dotée du moteur de 425 cm3 depuis 1954, la 2 CV AZ devient AZL en octobre 1955, avec un "L" comme Luxe tout en conservant le concept de sa capote longue, qui descend jusqu'au pare-chocs arrière. Pour pallier l'absence de porte de malle du coffre aux voleurs, de nombreux accessoiristes proposent, depuis le début des années 1950, toutes sortes de portes de malles fermant à clé, dont les modèles permettent également d'améliorer le volume du coffre.

La 2 CV AZU des Postes.

C'est en 1952, qu'apparaît la camionnette de Postes dans sa livrée verte. Auxiliaire des facteurs Français, d'autres 2 CV camionnettes seront utilisées par divers services techniques des postes. Les premières 2 CV camionnettes sont livrées en gris, puisque citroen n'a pas prévu un autre système de peinture. Normalement le matériel des Postes devrait pourtant revêtir la livrée réglementaire, un vert foncé avec les inscriptions "Postes" en lettres jaunes. Mais cette exigence devient très vite trop onéreuse. Après quelques exemplaires peint en vert, les 2 CV Postes seront donc toutes peintes en gris. Jusqu'en 1962, ou elles recevront une livrée jaune

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