Toujours
proposé en version bicolore, surhaussé de
parties en argenture, sa gravure soignée ainsi que
son échelle de toit en font un modèle convaincant.
La plaque de fond est fixée en trois points. Les
roues convexes sont assorties a la couleur des ailes.
Quatre
variantes vont se succéder jusqu'en 1955.
la première version
est déclinée en trois combinaisons de couleurs:
carrosserie vert bouteille, avec les ailes et le toit vert
amande ou caisse bleue, ailes et toit crème; enfin,
un très petit nombre d'exemplaires bleus avec les
ailes et le toit argent.
La deuxième variante,
le moule sera repris afin de donner un peu d'épaisseur
aux ailes. il sera proposé en bleu clair ou rouge
avec les ailes et le toit argent, les jantes toujours assorties
à la caisse.
Sur la troisième version,
le moule sera à nouveau modifié, la galerie
de toit lisse jusqu'à présent,
possède 14 nervures.
Et la quatrième version, l'intérieur
du toit sera quadrillé.
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