Au salon de paris en 1935, peugeot dévoile son nouveau modèle 02 qui remplacera la série 01. La nouvelle 402 concentrera les innovations mises au point par les ingénieurs de Sochaux en matière d'aérodynamisme.

Mise à l'étude en 1938, notre DINKY TOYS 24 K - Peugeot 402 LIMOUSINE - sortira au début de 1939, peu avant la déclaration de la Seconde guerre mondiale.

Elle est moulée d'une seule pièce et dépourvue de plaque de base.
La version TAXI (présenté en page 62) a été conçue à la même époque, en témoigne la réservation faite pour le taximètre sur le côté droit de la miniature.
Le pare-chocs avant en tôle, seule pièce rapportée, est maintenu en place grâce à deux pattes recourbées vers l'intérieur.
Seule la calandre et le pare-chocs arrière sont peint à l'argenture.

Après-guerre, dès 1947, le moule sera repris afin d'adapter la plaque de base en tôle peinte en noir. Elle est emboutie des références qui se situées au paravant à l'intérieur du toit.
La plaque est solidement maintenue à l'avant grâce à l'axe de roues et passe sous l'axe de roues à l'arrière. Deux petites colonnes sont rajoutées au niveau des montants de portières pour empêcher la plaque de s'enfoncer.

Sur les premères version de Peugeot 402 d'avant-guerre, les jantes sont lisses et peintes en noir équipées de pneus Dunlop blancs ou noirs. Elle ressortira après-guerre avec les roues en zamak brut - restrictions obligent - habillée soit de marron, jaune, rouge et bleu.

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Pour des raisons de sécurité, certaines des miniatures Dinky Toys des Éditions Atlas possèdent des axes bouterollés et non des axes pincés, car c'était un impératif pour obtenir l'homologation norme CE.