Notre Opel Rekord possède toutes les options possibles. les portières ouvrantes, permettant d'actionner les dossiers qui sont rabattables vers l'avant.
Une large calandre, encadrée par des phares scintillants, cette dernière est traitée à l'argenture, comme les pare-chocs et la plaque d'immatriculation.
L'intérieur est en plastique rouge et le volant est de couleur ivoire.
Deux coloris sont disponibles, un bleu métallisé et un gris métallisé tirant vers le doré.
La plaque de base sans fioritures, est rivetée avec une lame d'acier qui permet de faire jouer la suspension.
Les jantes concaves en acier chromé sont chaussées de pneus nervurés puis de type Dunlop en fin de production. EN 1969, lui succédera une Opel 1900 coupé.

Vendue en boîte jaune individuelle, illustrée par Jean MASSE, qui nous emméne sur les bords de Loire, au château d'Amboise.

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