La Matra M 530 sera disponible en rouge orangé
avec intérieur ivoire et en blanc avec intérieur
rouge. Deux des caractéristiques qui font l’originalité
du petit coupé sont dûment répercutées.
Tous d’abord, grâce à la possibilité
de faire apparaître les phares à l’aide
d’une petite tirette situé sous le châssis.
Ensuite, les deux demi-toits amovibles représentent
une option qu’il semblait indispensable de reproduire.
Il est cependant recommandé de les ranger précautionneusement
après usage dans le coffre avant, lequel est prévu
à cet effet.
Cette
option permet également une vue optimale sur un
habitacle d’une grande fidélité, depuis
le tableau de bord et son volant noir, jusqu’à
la plage arrière, en passant par le levier de vitesse
et les sièges « baquets ». Les deux
portières sont également fonctionnelles.
Le châssis en zamak est vissé et peint de
la même couleur que la carrosserie.
Les
jantes sont en aluminium chaussées de pneus Dunlop
finement striés. La petite Matra ne dispose ni
de roues directionnelles, ni de suspension.
Proposée
à la vente dans une boîte vitrine dont héritera
la Matra 630. Une petite notice explicative sur le fonctionnement
des phares rétractables y sera jointe.
N°
nomenclature : 2 267 036