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Les
avions DINKY TOYS
SERIE 700
[ 1 ]
Avions
anglais de 1965 à 1980
En 1965, la demande de gadgets supplémentaires fait que les fabricants de jouets doivent répondre a la demande d'accessoires et d'options. Dinky Toys ne dérogent pas à l'attente de ses clients. Ainsi il fut décidé de passer de l'échelle 1/65e à l'échelle 1/90e. Et c'est comme cela que sont nés les avions Dinky Toys avec des trains d'atterrissages rétractables, des avions avec moteurs électriques, des bruitages, des bombes largables etc ...
En 1979, sort en petite quantité une version du Spitfire Mk II pour commémorée le Jubilé de diamant de la R.A.F.
Vendue en boîte de luxe Bleu sur un socle imitation Onyx.
710
Beechcraft S35 bonanza
Sera proposé de 1965 à 1976. Existe en trois types de
colories : Rouge/blanc ; Bronze/jaune et Bleu/rouge/blanc.
Même moule que la référence 715, mais version US Army, finition kaki. Proposé de 1972 à 1977.
Les capots des moteurs s'enlèvent et montre les moteurs.
Le train d'atterrissage se retracte.
Cette version militaire possède en bout d'ailes des réservoirs supplémentaires.
715
Beechcraft C55 Baron
Proposé en 1968, existe en colories blanc puis rouge. La fabrication
sera arrêté en 1976.
Vendu
en boîte carton puis carton-blister.
717
Boeing 737
Aux couleurs de la compagnie Lufthansa et à l'échelle 1/200e,
sera proposé de 1970 à 1975.
Deux versions peuvent se rencontrer, une avec des réacteurs blanc, l'autre avec des réacteurs de couleur bleu.
Le dessin de la
boîte représente le 737 avec les réacteurs blanc.
718
Hawker hurricane Mk IIc
Fut le premier chasseur monoplan de la Royal Air Force.
Il s'illustra en particulier lors de la Bataille d'Angleterre, durant
la Seconde Guerre mondiale. Proposé par Meccano de 1972 à
1975 dans sa robe grise et vert.
Particularité,
le train d'atterrissage peut s'escamoter et une molette sur le fuselage
derrière le poste de pilotage simulera le cliquetis des 4 mitrailleuses
des ailes.
719
Spitfire Mk II
Très belle miniature du Spitfire Mk II au 1/72, le train d'atterrissage
peut s'escamoté et l'hélice tourne grâce à
un petit moteur électrique dont il suffit de faire tourner l'hélice
pour lancer le moteur.
Proposé de 1969 à 1978.
Vendu dans une boîte carton et sous carton-blister.
voir aussi la
référence 741
Lors de la sortie du film " La bataille d'Angleterre", les avions référence 719 et 721 furent présentés à l'occasion
tout deux sur un présentoir spécial.
721
Junkers Ju87B Stuka
Reproduction à l'échelle 1/72 du célèbre chasseur
allemand. Proposé de 1969 à 1980. Le train d'atterrissage
peut s'escamoter et l'avion peut larguer une bombe avec une amorce.
Vendu dans une
boîte carton et sous carton-blister.
722
Hawker Harrier
Premier appareil à décollage et atterrissage verticaux,
ici en finition la Royal Navy. Fini en bleu métallisé et
vert foncé.
Proposé par meccano de 1970 à 1980.
Un dispositif sur le fuselage permet d'activer le train d'atterrissage
et dans le même temps, oriente les tuyères pour le décollage
et atterrissage vertical.
vendu en boite
carton et carton-blister.
723
Hawker Siddeley HS125 Executive Jet
Reproduction de 1970 à 1975 du biréacteurs au 1/108.
La porte d'embarquement s'ouvre et le train d'atterrissage s'escamote.
vendu en boite carton et carton-blister.
Existe en jaune/blanc/bleu
métallisé ou bleu métallisé/blanc.
voir la référence 728
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Avions
anglais de 1965 à 1980
