Collectionnez les plus beaux taxis du monde magnifiquement reproduits à échelle du collectionneur.
De superbes miniatures en métal, répliques exactes des originaux.
Les miniatures sont en métal injecté avec pièces en plastique à l'échelle 1/43 aux détails et finitions très réalistes. Les couleurs et les décorations sont identiques aux originaux… Découvrez-les !
Taxi de Berlin - Mercedes 170V taxibal (1952)
La Mercedes 170 V sortie d'usine en 1947 et fut le taxi berlinois de l'après
guerre. Une voiture qui circulait difficilement dans les ruines de la
capitale allemande après le départ des jeep américaines
et des chars russes. Véhicule fiable et robuste, elle gagna le
surnom de " fourmi noire ". Le numéro " 23 "
sur les portes est le numéro de licence du taxi.
Taxi
de Barcelone - Seat 1500 (1970)
Spacieux et des plus pratique, cette Seat 1500 fut le taxi le plus
répandu dans les principales villes Espagnole des années
60 et 70. Ici au couleur de la ville de Barcelone, on remarque qu'elle
ne possède pas de feu de toit avec " taxi " mais un petit
feu vert qui indiquait si le taxi était en course. Seul les portes
arrières possèdent le signe " taxi "
Les fourgonnettes Goélette 2, construites par la division Camions Renault de la Saviem, ont circulé pendant plus de trente ans dans les différents endroits de l'ancienne Afrique Occidentale Française, comme Dakar, pour assurer le service de taxi collectifs.
L'intérêt d'avoir ce taxi dans sa collection, outre sa décoration colorée, ces son aspect " folklorique ", au regard de sa grande galerie , son pare-chocs et de ses bâches sur les cotés latéraux.
Taxi
de Rome - la Fiat 1400 (1955)
La Fiat 1400 fut le taxi romain par excellence dans
les années 50. Ce modèle, de taille normale mais spacieux
à l'intérieur, était idéal pour circuler dans
le trafic intense de la cité éternelle. Contrairement aux
taxis romains actuels, de couleur jaune, cette Fiat est noire et porte
une bande verte latérale : couleurs caractéristiques des
taxis circulant à Rome au milieu du siècle dernier.
