Tristement, l'usine Solido d'Oulins (28) a fermé ses portes définitivement le 8 décembre dernier. La fabrication des moules et des miniature a été entièrement transférée en Chine. | ||
En 1929, Ferdinand de Vazeilles dirigeant de la Fonderie de Précision de Nanterres produit un jouet promotionnel sous la forme d'une bougie d'allumage montée sur roues. Cette miniature donne à Mr. de Vazeilles l'idée de fabriquer des voitures miniatures en métal injecté sous pression ce qui est la spécialité de la Fonderie de Précision de Nanterres. Ces voitures produites à partir de 1932 le seront d'abord sous la marque Aluvac. L'alliage utilisé est le zamac.
La marque Solido apparaîtra en 1933 - 34 et en 1937 l'usine s'installe aux bords de l'Eure à Ivry la Bataille (27). La fabrication des modèles chromée est interrompue car cette usine n'est pas équipée de bains pour l'électrolyse.
C'est dans cette usine que seront fabriquées les séries Major, Junior, Baby et Mosquito et qu'en 1957 les premières Solido au 1/43° verront le jour.
Petite révolution, la première voiture de cette série : la fameuse Jaguar D sera la première voiture au 1/43° munie d'une suspension bien que cet équipement ai déjà existé sur les modèles de la série Junior II.
En 1964, la Mercédes et la Bugatti Royale commencent la superbe série l'Age d'Or.
Parmi les grandes innovations de Solido, il y a les chenilles articulées de char fabriquées d'une seule pièce et bien que le brevet soit maintenant tombé dans le domaine public, ces chenilles n'ont jamais été imitées.
En 1974 l'usine d'Ivry la Bataille étant devenue trop petite, une usine moderne est construite à Oulins à quelques kilomètres d'Ivry. C'est cette usine qui vient de fermer et de ce fait de marquer la fin de Solido.
En 2006, le magasin de l'usine contenait encore tous les moules des Solido depuis les années 50.
La
majeure partie de ces moules à été expédiée
en Chine
Le
17 octobre 2006 une vente aux enchères a été organisée
à Oulins
Le catalogue de la vente est l'inventaire de ce que contenait l'usine et l'avis de la fin d'une superbe aventure de 75 ans. Merci M.M. de Vazeilles pour toutes les merveilles que vous nous avez offertes et pour m'avoir reçu à votre siège social de Versailles et montré des documents malheureusement disparus aujourd'hui. |
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Merci à Jacques DUJARDIN pour cet article. | ||
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DINKYFR.com - 2007
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