A l'arrière,
la plaque peinte en noir, sa poignée de coffre, ses
feux rouges, attestent du soin apporté par Dinky Toys.
Le plancher en acier embout,i peint en noir. Les roues convexes,
toujours chaussées de pneus "M" blancs, sont
finies dans la teinte de la carrosserie.
L'intérieur
du toit sera lisse jusqu'en 1954 et quadrillé par la
suite. En 1956, Bobigny propose une version "Elysée"
de l'Aronde sous la même référence en
modifiant la calandre. Cette version donnera naissance au
taxi - Réf. 24 UT -
Puis
en 1959, l'Aronde sera renumérotée sous la référence
536, tandis que le taxi devient 537.
A noter
que la référence 24 U inaugure l'indissociable
étui individuel en carton jaune est illustré
signé Jean Massé.
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