Voici la troisième version de la PL17 PANHARD. Après la suppression des clignotants d'ailes sur la deuxième version, le moule est repris encore une fois en 1962 et permet à Bobigny de suivre de près l'évolution du modèle original.

les portes avant, grâce au déplacement des la poignées vers l'arrière, semblent s'ouvrir comme sur l'ensemble des voitures de l'époque.

Notre Panhard bénéficie de toutes les options proposées par la marque, sauf les roues directionnelles, mais avec un bel intérieur ivoire et de l'argenture sur les pare-chocs, le bas de caisse ainsi le dessus des phares avant, se prolongeant sur l'aile avant, on retrouve la même ligne argentée sur le bord du coffre arrière, imitant parfaitement l'aluminium utilisé par Panhard.

Les jantes chromées seront chaussées de pneus lisses et seront remplacés par des jantes alu et des pneus crantés en fin de production en 1968.

Pour la série "Junior" , Bobigny utilisera ce moule et la même teinte bleu ciel, mais sans les options, coût de fabrication oblige.

le dessin qui ornera la boîte jaune individuelle restera le même que sur la première version de 1960, avec les "portes suicides".

2 083 082

Pour des raisons de sécurité, certaines des miniatures Dinky Toys des Éditions Atlas possèdent des axes bouterollés et non des axes pincés, car c'était un impératif pour obtenir l'homologation norme CE.