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La
Simca 1000, référencée 519 ( Editions
Atlas ), a été produite en France de 1963
à 1971. Cette longévité démontre
le succès rencontré auprès de la jeune
clientèle Dinky Toys. La Simca 1000 fera une apparition
sous la référence 104 série Junior
vert tilleul ou jaune, ainsi que sous la référence
1519 version blister et en version Poch, bleu foncé
métallisé, intérieur blanc.
Elle sera aussi proposée dans les rares modèles
exportés en Afrique du Sud en 1966 couleur turquoise
intérieur rouge et grenat intérieur ivoire.
La référence 519 bénéficiait
d’une direction, d’une suspension, d’un
aménagement intérieur en plastique et d’un
vitrage cristal. C’est ainsi qu’en 1975, Bobigny
voulu prolonger la carrière de la Simca 1000 sous
une forme sportive, type « Rallye 2».
La seule trace de cette étude apparaît sur
un catalogue professionnel Meccano.
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En se basant sur cette photo, Jean-Michel ROULET et les
Éditions Atlas nous proposent aujourd’hui le
prototype de Simca 1000 « Rallye 2 » sous la
référence 520.
Elle est équipée de petites jantes en alu
chromé, chaussées de pneus noirs Dunlop de
13 mm de diamètre.
Bien que fantaisistes et mal positionnées, les doubles
bandes noires et blanches ceintures l'arrière de
la voiture. Des phares longue portée et des feux
clignotants à l'avant en font un modèle pouvant
prendre place à coté de la R8 Gordini.
La
photo du prototype de 1975 a servi à illustrer la
boîte jaune.
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